2024款腾势D9上市,33.98万起售8款车型可选,六大豪华进化
024款腾势D9于3月6日正式上市 ,推出8款车型,官方指导价398万元起,涵盖DM-i超级混动版(398万-498万元)和纯电版(398万-498万元) ,并从设计 、乘坐、驾驭、智能 、电动、安全六大维度实现豪华进化 。
024款腾势D9于3月6日正式上市,在“设计、乘坐、驾驭 、智能、电动、安全 ”六大豪华维度实现全面进化,具体信息如下:价格与权益价格:DM-i超级混动版官方指导价398万元-498万元,纯电版官方指导价398万元-498万元。
024款腾势D9于3月6日正式上市 ,提供DM-i插混和纯电EV两种动力版本,起售价398万元,配置升级且价格下调 ,竞争力显著提升。以下是具体信息:车型与售价DM-i插混版本:共5款车型,售价区间为398万-498万元 。纯电EV版本:共3款车型,售价区间为398万-498万元。
价格策略:直接降价叠加权益优惠 ,性价比显著提升起售价下调:新款腾势D9起售价较2023款降低1万元,插电混动版售价区间为398万—498万元,纯电版售价区间为398万—498万元。在40万元级MPV市场中 ,价格下探直接扩大了目标用户群体,尤其对价格敏感型消费者吸引力增强。
腾势09落地价多少万
1 、腾势09(即腾势D9)的落地价因车型配置、购车时间、地区差异及经销商优惠政策等因素有所不同,大致范围在36万至47万左右 。具体如下:DM-i智驾版1100豪华型:官方指导价为398万元 ,在某些地区加上必要花费后,落地总价可能在385万元左右;也有信息提到DM-i两驱豪华型落地36万就能拿下。
2 、大致来说,腾势D9的落地价在33万到66万元左右。车辆价格腾势D9有多种版本,如EV纯电版和DM-i超级混动版等 。不同版本的基础车价有差异 ,以2023款为例,EV车型的厂商指导价在398万-498万元之间,DM-i车型的厂商指导价在358万-458万元之间。
3、025款腾势D9 DM - i车型售价30.98万 - 498万元 ,EV车型398万 - 498万元,四座创领版最高60.06万元。入门款是2025款DM - i两驱尊航型,售价30.98万起 。该款搭载5T插混系统 ,采用前置前驱,比较适合家用或者基础商务需求。中配款为四驱尊荣型,40.98万起。
腾势d9为啥不选纯电
腾势D9不选纯电版本主要是使用场景适配性欠佳 ,能从续航、充电条件 、成本以及需求匹配等方面来分析长途续航有焦虑 纯电版续航有短板,2025款腾势D9纯电版CLTC续航620km,不过受冬季低温和高速工况影响 ,实际续航可能减少30%以上,长途出行得频繁充电 。
不选腾势D9纯电的核心原因是续航焦虑以及价格和充电便利性等因素。从续航方面来看,长途出行受限明显。其高速续航大打折扣,比如在130km/h的速度行驶时 ,续航会大幅缩水,可达到6折 。若要进行1800公里的长途旅行,就需要频繁地停车充电 ,这不仅耗费时间,还极大地影响了出行效率。充电便利性也存在不足。
腾势D9几年后不会像纯电车一样出现明显动力不足,但贬值速度可能仍较快。具体分析如下:动力方面:腾势D9的动力原理与纯电车存在本质差异 。其混动版本(如DM-i车型)通过发动机与电机协同工作提供动力 ,即使电池电量不足(亏电状态),发动机仍可介入驱动车辆,避免纯电车因电池衰减导致的动力骤降。
这取决于多个因素。如果日常通勤距离较短 ,且充电设施方便,纯电版是不错的选择,电费成本低且驾驶安静舒适 。但如果经常长途出行 ,混动版更合适,不用担心续航焦虑问题。总体来说,如果充电条件良好,纯电版后期使用成本更低 ,更划算;若有长途需求或充电不便,混动版则能提供更可靠的出行保障。
腾势D9的几个致命缺点主要包括以下几点:纯电续航较短 问题阐述:2023款腾势D9的纯电续航只有90公里,这对于城市通勤来说略显不足 。尤其是在日常使用中 ,如果频繁进行短途行驶或需要频繁充电,会极大地影响用户的驾驶体验和便利性。
2024款腾势D9上市,配置大升级价格下调,售价33.98万起
1、024款腾势D9于3月6日正式上市,提供DM-i插混和纯电EV两种动力版本 ,起售价398万元,配置升级且价格下调,竞争力显著提升。以下是具体信息:车型与售价DM-i插混版本:共5款车型 ,售价区间为398万-498万元 。纯电EV版本:共3款车型,售价区间为398万-498万元。
2、价格策略:直接降价叠加权益优惠,性价比显著提升起售价下调:新款腾势D9起售价较2023款降低1万元 ,插电混动版售价区间为398万—498万元,纯电版售价区间为398万—498万元。在40万元级MPV市场中,价格下探直接扩大了目标用户群体,尤其对价格敏感型消费者吸引力增强 。
3 、024款腾势D9于3月6日正式上市 ,推出8款车型,官方指导价398万元起,涵盖DM-i超级混动版(398万-498万元)和纯电版(398万-498万元) ,并从设计、乘坐、驾驭、智能 、电动、安全六大维度实现豪华进化。
4、024款腾势D9于3月6日正式上市,在“设计 、乘坐、驾驭、智能 、电动、安全”六大豪华维度实现全面进化,具体信息如下:价格与权益价格:DM-i超级混动版官方指导价398万元-498万元 ,纯电版官方指导价398万元-498万元。

30.98万元~45.98万元!腾势D9至尊版领航,加推4款型正式上市!
1、腾势D9至尊版领航,推出4款车型,官方指导价30.98万元起 ,最高498万元。以下是详细介绍:市场地位与用户基础腾势D9开创了新能源豪华MPV的中国品牌时代,两年蝉联MPV全市场年度销量 、保值率、用户满意度“三冠王”,是全球唯一达成30万台量产的新能源MPV ,成为中国MPV冠军和世界新能源MPV冠军 。
2、腾势D9新品于8月29日正式上市,共推出至尊版 、尊航版4款车型,官方指导价30.98万元起。具体信息如下:上市权益与优惠至尊版限时综合权益价值超65万元:即刻下订可享金融0息或0首付、至高1万元置换补贴、6年或7次免费基础保养、三年免费取送车等尊贵服务。
3 、腾势D9新品于8月29日正式上市,共推出至尊版、尊航版4款车型 ,官方指导价30.98万元起 。以下是详细信息:上市权益:至尊版:限时综合权益价值超65万元,部分款型可选装“紫气凌云 ”双色车身(原价3万元,限时优惠价1万元)。
4、腾势D9新品于8月29日正式上市 ,共推出至尊版 、尊航版4款车型,官方指导价30.98万元起,标配超200项科技豪华配置 ,满足多元化需求。上市权益与优惠至尊版限时综合权益价值超65万元:即刻下订可享金融0息或0首付、至高1万元置换补贴、6年或7次免费基础保养 、三年免费取送车等服务 。
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