动感进取的“狮子 ”座驾,标致5008
1 、尾部看起来很敦实，尾灯“狮子爪”的造型配上熏黑色的处理效果 ，很不错。在安全配置上 ，倒车影像 、自动泊车、盲点辅助 、碰撞预警 、自适应巡航、车道保持、都必不可少，起到了很好的安全保证 。
2 、前脸设计：国内版与海外版一致 ，采用“狮吼 ”式前脸 ，点阵式中网向两侧延伸打破传统格栅边界，全系标配LED大灯及日间行车灯，下方保险杠两侧分段式进气口布局强化法式美学 ，形成严阵以待的狮王气质 。车身侧面：4008：延续腾跃式立体腰线 ，从车头贯穿至车尾，塑造狮子般的动感姿态。
3 、新车为改款车型 ，采用了标致全新盾形狮标 ，它也是继新款标致408后第二款换装全新盾形狮标的国产车型，提供5座和7座版本 ，预计将在11月举办的广州车展正式上市 。外观方面 ，新款标致5008采用了“全新狮子仿生学 ”设计语言，彰显出标致的狮魂之美 。
4、按汽车之家的标准来说 ，就是“好多拳的空间” ，哈哈 后排中间坐一个成年人完全没问题，而且地台全平给个好评 平常五座状态 ，后备箱还没怎么装满过 门灯 ，还行吧 老婆大人撸起袖子，开车回家 家里的哼哈二将，这么一比更显得狮子偏小了 动感 ，激情 希望标致赶快回血 ，越来越好吧[微笑] PSA加油。
标致5008这车好吗?
1 、不建议购买标致5008的主要原因包括品牌影响力差 、保值率低、造型设计争议大 、4S店数量少售后不便；而标致5008三年后的故障率并不高，品质相对稳定。 以下是具体分析：不建议购买标致5008的原因品牌影响力差：标致作为法系车代表 ，在国内市场逐渐被边缘化 。
2 、标致5008的两个缺点：车内静音水平较低 与同级别车型相比 ，标致5008在静音方面存在一定的不足 。当发动机转速达到3000-4000转时，内舱的发动机噪音会非常明显 ，影响了驾乘者的舒适度。此外 ，在高速行驶时，虽然窗外的风噪处于正常水平 ，但发动机的轰鸣仍然较为严重 。
3、首先 ，标致5008的品牌影响力相对较弱 。虽然标致汽车属于合资品牌，但在国内的知名度并不高 ，甚至有很多不了解车的人认为它是杂牌。因此 ，选择购买标致5008可能会让车主在社交场合显得不够体面 。其次，标致5008的保值率较差 。根据数据显示，其前三年的保值率仅有45%左右 ，而汽车市场的平均保值率为60%。
4 、标致5008优点在于空间实用 、设计年轻动感、配置丰富 、操控与动力良好；缺点是第三排空间有限 、油耗表现一般、低速换挡顿挫、品牌溢价较弱 。优点空间实用：轴距达2840mm ，后排腿部空间宽敞，座椅支持比例放倒 ，后备箱规整 ，能满足家庭出行需求 。部分版本还有7座布局，可灵活应对多人场景。
标致5008现身,配8英寸大屏幕,18.77万起,搭1.8T+8AT
标致5008正式上市 ，8T + 8AT ，标配8英寸大屏幕，价格比途观更扎实！宿车社从宿迁本地车展了解到 ，中型SUV新款5008已正式上市 ，符合国家VI排放标准 。在外观上，正面是此更改的重点 。尽管乍看之下它与当前的车型非常相似 ，但包括前灯在内的整个前脸都经过了重新设计。
标致5008是东风标致旗下一款相对经典的中型SUV ，该车自推出市场以来也得到了不错的答卷，近期，笔者在探店的时候就拍到了这款车型 ，该车售价为177--237万元 ，目前淮安地区暂无优惠信息。
标致5008在20万级合资中型SUV中具备较高性价比，其设计 、空间 、配置和动力表现均符合家庭用车需求 ，结合新老款交替的优惠及终身服务政策 ，值得入手 。具体分析如下：设计：法系浪漫与实用结合内饰设计：标致5008内饰采用类似战斗机座舱的梦幻设计，家族化设计语言成为行业经典 ，高颜值设计吸引众多消费者 。
动力方面 ，全新4008同样搭载了6T/8T+8AT的动力组合。这两款动力组合不仅能够提供流畅的动力输出，还能在需要时爆发出强劲的动力 ，让驾驶者感受到更多的驾控乐趣 。诚意满满 ，值得期待 从全新4008和全新5008的预售政策来看，东风标致显然对这两款车型寄予了厚望 。
以下三款合资7座SUV落地价不超30万元 ，分别是东风标致500长安马自达CX-上汽通用别克昂科旗。
标致5008三年保值率大概是58% ，在国内中型SUV里处于中等水平，会因市场供需、车况等因素产生波动 。核心保值率数据（到2025年）1）三年平均保值率约58%，比国内二手车市场第三年60%的平均水平低 ，处于中等偏下范围 。
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希望本篇文章《标致5008评测视频/标致5008视频试驾》能对你有所帮助！
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